yves-brion

Bush qui n’a jamais voulu signer le protocole de KYOTO alors que les états –unis sont les plus gros pollueurs de la planète va sans doute être obliger de changer sa politique irakienne mais également sa politique énergétique.L’impact du film d’Al GORE sur le réchauffement climatique aidera sûrement la nouvelle majorité parlementaire américaine à suivre la voix de la réduction des gaz à effet de serre.
Alexandre MOURA, qui semble rester hermétiquement et définitivement clôt à toute forme de prise de conscience environnementale, veut bien quitter la présidence de la CCI mais il entend continuer à nuire à la pureté du ciel charentais. Alexandre, son dada c’est l’avion et l’aéroport de Champniers ! Rien ne le réjouit plus que de voir les beaux panaches de gaz à effet de serre dans le ciel.Ca va nous faire gagner de belles et bonnes livres sterling!!
Dans la même quinzaine, nous avons eu le film d’Al GORE (encore en projection, dépêchez vous et n’oubliez pas que la région vous offre une place pour chaque place achetée) et nous avons eu la publication du rapport de Nicholas STERN qui chiffre à 5500 milliards d’euros le coût du réchauffement climatique (soit l’équivalent de la crise de 1929). Nous savons aussi, grâce à l’écocomparateur de l’ADEME mis en ligne par la SNCF, que l’avion est le mode de déplacement le plus polluant.Pour un trajet Paris Nice ,l’avion pollue par passager 25 fois plus que le train . Et encore ce calcul ne prend pas en compte l’effet des vapeurs d’eau qui contribuent fortement à l’effet de serre. L’aviation commerciale contribue pour 5% au réchauffement climatique et le carburant utilisé par les avions, le kérosène, n’est pas taxé. Je comprend l’admiration que peut avoir aussi un patron charentais pour la politique sociale des compagnies à bas coût qui vont desservir Champniers. Le Conseil Régional à d’ailleurs refuser de contribuer financièrement à la venue de Ryan Air dans notre région.
Mais je critique sans savoir, sans aucun doute,Alexandre a eu connaissance de ces sociétés qui exonèrent les émetteurs de Gaz à effet de serre en leur proposant de compenser leurs rejets de CO2 par le financement de projets non polluants. Avec une capacité de 90 000 passagers en prenant une base d' 1tonne 200 de CO2 par passager pour un Londre-Angoulême allez retour et 25 € par passager
Cela donne ,sauf erreur, une contribution de 2 millions 250 000 euros !!! Merci la CCI ,on attend le chéque.