yves-brion

« Daniel l’avionneur » et « Alexandre manche à balai »

Accroche toi au manche je retire la passerelle !!

« Youpi tralala » chantait Daniel l’Avionneur, « depuis le temps que les charentais attendaient de s’envoyer en l’air ! ».Daniel seigneur de Bouillaud ,avait travaillé d’arrache –pied pour terminer le grand œuvre, la quête de l’inaccessible étoile que son prédécesseur Alexandre manche à balai n’avait pu atteindre malgré ses efforts . La province charentaise allait pouvoir entrer dans le monde civilisé et les Anglois dépensiers allaient pouvoir investir massivement leurs livres dans les plus reculés villages de la contrée. Avec encore un peu d’effort les populations charentaises ne seraient plus obligées d’aller aux quatre coins du royaume pour aller se faire voir aux quatre coins du monde !! Les charentais avaient bien droit à la même quantité de gaz à effet de serre que les autres provinces quand même ! Les charentais voulaient s’envoyer en l’air , brûler du kérosène détaxé et profiter des décibels les plus modernes de l’aviation civile (on avait bien un peu de décibels et de kérosène militaires vers Cognac , mais par nature tout le monde n’en profitait pas ! ) .La cerise sur le gâteau c’était l’exemplarité sociale de la compagnie Low cost qui s’annonçait. Une pure merveille . Il y avait là une lecture admirable du droit du travail ,ce qui avait valu quelques remontrances de la commission européenne qui n’avait pas le sens des vraies valeurs. La reine Ségo avait bien prévenu qu’elle refusait de mettre le moindre kopek dans l’histoire, elle pensait qu’il était un peu tard pour rétablir le servage dans le royaume. Elle non plus ne comprenait rien au progrès !
L’avenir était là : pas de syndicats, des employés souples et corvéables et des charges réduites à la légèreté du duvet de dindon .Dame Parisot et tout l’ordre des Médefiens en bavaient d’envie .
Tout les seigneurs de la province applaudissaient. Seuls la tribu Ekolo et les tristes verdureux déploraient et péroraient :
« Vous avez tous signé et applaudi le contrat local initiative climat qui s’engage à réduire les émissions de gaz à effet de serre de la Comaga par quatre comme le demande Kyoto ? »
- Pfut, ricanaient Daniel l’avionneur et Alexandre manche à balai, d’abord Kyoto c’est rapé, on dit Bali maintenant, bandes de ballots ! Et on a reporté les décisions et chiffrages aux calendes grecques.
« Vous annoncez des vols pour Londres à 25,99 euros, ce n’est pas le coût réel, il faut intégrer les coûts environnementaux ! N’avez-vous pas entendu Hulot l’audimateur hululer boulevard de grenelle ? »
- Mais que nous baillez vous là, Borloo le pipoteur nous a arrangé ça ! Les manants de la province paieront 3 euros par an et les soit-disants coûts environnementaux seront noyés dans le reste des prélèvements divers !!! On n’y verra que du feu !
- « Mais quelles sont les perspectives de ce développement non durable alors que vous-même ne parlez que d’économies d’énergie et de réduction de CO2 ? »
-Mais nous sommes de vrais écolos chez les Médéfiens, tout est prévu, en 2048 nous lancerons le bio kérosène fabriqué avec du maïs OGM et en 2083 l’avion électrique à réacteur nucléaire ! Notre prochaine ligne commerciale reliera Angoulême à Tuvalu ( euh.. non on ne sait jamais avec ces cons d’Ecolos verduriens) ou plutôt à Pékin où nos affaires nous appellent de plus en plus souvent.
La suite du dialogue est couverte par le bruit des divins réacteurs lancés par Rooney le dingue ……………

Abel le bitumeux

une affaire qui tourne , “ esthétique et sécurité “

Abel était heureux ! Quelle belle fin d’année 2007.Abel « le bitumeux », seigneur du Bas Soyaux, conseiller du prince de Montbron, tel était son titre.
Il avait droit de bitumage sur toute la seigneurie de Charente. Nul ne savait d’où lui venait son amour des goudrons et bitumes ! sans doute de quelque traumatisme de la petite enfance .Le fait était bien connu de l'atachement de cet homme pour la douce chaleur du bitume tiède dans les fraiches soirées de l’automne charentais .Cette première année du fatal grenelle se terminait bien malgré tout,très bien même avec la livraison de deux splendides ronds-points biens ronds et bien gras dont les ronds centraux se promettaient forts propices à l’élaboration de décors artistiques de bon goût charentais.
Comme vous le savez déjà le rond-point constitue l’apothéose de l’élu local après l’autoroute et la voie expresse qui restent des « must »hélas forts éloignés des possibilités financières de la province charentaise. De plus le seigneur Nicolas et son joueur de pipeau « Borloo le génétique modificator » avaient promis de sabrer dans les programmes autoroutiers pour complaire à la tribu des Ecolos Comme par malheur la province charentaise, bien que fort dépourvue dans ce domaine, était semble t’il particulièrement menacée par les restrictions annoncées. On s’inquiétait fort pour le moral du seigneur Baudrier que l’on était contraint d’emmener faire de fréquents séjours en région parisienne où il pouvait détendre ses nerfs éprouvés en courant sur les bandes d’arrêt d’urgence du périphérique parisien en criant à plein poumons gonflés d’oxyde d’azote son fameux cri de guerre
« Vroum vroum , un barreau ! un barreau autoroutier !!! ». Bref tout n’allait pas pour le mieux quand même !
Mais le principal était sauf .L’an de grâce 2008 prévoyait une bonne dizaine de ronds-points de bonne taille ainsi que quelques kilomètres de routes .Le bitume allait encore couler. Abel le ressentait au tréfonds de son âme et chaque litre de goudron chaud allait réchauffer ses os comme l’auraient fait de précieuses liqueurs ……….

Aides régionales dans le domaine de l'agriculture conditionnées à l'engagement de cultiver
sans OGM et de nourrir les animaux d'élevage sans OGM,
Poursuite de l'Agenda 22 régional dans le domaine du handicap : création de 40 emplois
tremplins associatifs réservés aux personnes en situation de handicap,
Priorité au transport ferroviaire avec la mise en service de 16 nouveaux autorails.
Nous n'avons cité que quelques exemples.
Chaque vice-président, chaque responsable de commission consacre tous ses efforts, sa
compétence, sa détermination dans le domaine dont il a la charge. Face aux difficultés de la
préparation budgétaire 2008, nous avons tous révisé nos programmes d'actions de la manière la
plus économe mais il n'est plus possible de limiter nos interventions encore davantage.
La Région peut porter en partie des programmes de solidarité et d 'excellence environnementale
mais elle ne peut pas, seule, faire face aux enjeux d'une crise sociale et économique et surtout
aux enjeux écologiques que pose le changement climatique frappant d'abord les plus faibles.
Quelle volonté politique, quels budgets vont faire suite au médiatique Grenelle de l'Environnement
de l'automne dernier ?
Pour revenir au projet de budget 2008 notre crainte est que, des volets importants d'actions soient
amputés faute de moyens financiers conséquents. Ce budget par rapport aux précédents présente
un certain nombre d'incertitudes : le recours à l'emprunt que vous avez décidé, même s'il semble
encore maîtrisé, nous inquiète en particulier pour les prochaines années. Nous avions émis de
fortes réserves sur un recours aussi élevé à l'emprunt car un endettement qui peut paraître
indolore peut s'avérer aussi catastrophique qu'un dérèglement climatique.
Nous avions par deux fois en 2006 et 2007 fait la proposition d'appliquer pleinement, comme l'ont
fait les autres régions, notre marge de manoeuvre sur la TIPP, impôt écologique dont le destin,
paradoxalement est de s'amenuiser. Nous avions également suggéré d'augmenter un certain
nombre d'impôts locaux dont l'impôt foncier et le prélèvement sur les cartes grises. Une dernière
suggestion aujourd'hui : réviser à la baisse l'autorisation de programme de 10 millions d'euros sur
le réseau routier régional.
Malgré notre forte inquiétude, nous faisons le choix aujourd'hui de voter ce projet de budget 2008,
le plus tendu et incertain depuis le début du mandat régional.
Nous votons ainsi un budget de résistance :
Résistance à la crise économique qui dure depuis trop longtemps et qui mine la solidarité
nationale,
Résistance à la crise écologique que ce gouvernement tarde à prendre en compte par des
mesures financières rapides et ambitieuses,
Résistance à la crise sociale : ce budget apporte encore de l'espérance pour les moins
favorisés jeunes et moins jeunes,
Résistance à la facilité : le piège qui nous est tendu par ce gouvernement est de trouver des
solutions de fiscalité douloureuses particulièrement pour les plus démunis ; certes, vous avez
fait le choix de l'éviter encore cette année mais pour combien de temps.
Nous espérons que la situation à la fin de 2008 ne nous fera pas regretter notre vote d'aujourd'hui.

Le groupe Vert

Avec un peu plus de trois pour cent, la direction nationale des verts est satisfaite!! Cécile DUFLOT secrétaire nationale affirme "même pas morts" parodiant le "même pas mal" de Dominique VOYNET après les résultats du premier tour des présidentielles. Quel bel optimisme!! je pense que des scores allant de 1,5 à 3 % sont de très mauvais scores.Les explications sur le vote utile et le bipartisme ne sont pas satisfaisantes. Alors que la crise écologique est au coeur des débats politiques mondiaux et que l'UMP parti anti écolo par excellence ,qui a constamment suivi les demandes des lobbies de l'agriculture productiviste,des fabricants de pesticides, des marchands d'eau,des chasseurs et des pollueurs de toutes sortes nous donne des leçons en nommant JUPPÉ à la tête du grand ministère de l'écologie dont nous avons tant rêvé.Nous savons que la droite ne fait de l'écologie que contrainte et forcée par les événements ou les directives européennes. Cette année les bulletins de vote, professions de foi et circulaires des candidats à l'élection présidentielle n'étaient remboursés que s'ils contenaient 50% de fibres recyclées, c'est très bien, mais cela reste du niveau de la mesurette par rapport aux problèmes des déchets, de l'énergie et du réchauffement climatique. Cela correspond très bien à l'écologie de diversion et d'affichage toujours pratiquée par la droite.Les verts avec deux ou trois députés et un poids de trois pour cent ne pèsera pas dans les débats publics. Nous avons collectivement échoué à convaincre les électeurs que nous étions indispensable à la définition d'une politique capable de répondre aux défis environnementaux de ce siécle .Nous avons un énorme chantier devant nous,comment devenir un parti écolo dans une gauche forte.La gauche doit se refonder .et prendre en compte les réalités de la crise écologique ainsi que ses implications sur toutes les politiques.Cela ne sera certainement pas facile mais nous n’avons pas le choix.

Présidentiel : un résultat décourageant !!
Avec un marque autour de 1,5 % Dominique VOYNET malgré une très bonne campagne signe un des plus mauvais résultats de l'écologie politique depuis la création des Verts. Alors que la crise environnementale n'a jamais été aussi grave, alors que la conscience des effets du réchauffement climatique n'a jamais été aussi grande, la seule candidate écologiste catastrophique.
Au-delà des raisons politiciennes qui ont favorisé le phénomène du « vote utile » ce résultat trouvent ses racines dans le fonctionnement même des Verts. Jamais nous n'avions vu des responsables verts de haut niveau s'engager derrière des candidatures concurrentes. La présence d'une bonne douzaine de Verts dans l'équipe de campagne de José BOV É et les appels à rejoindre François BAYROU lancés par plusieurs responsables verts ont certainement fait autant de dégâts dans notre électorat que le vote utile.
Comme d'habitude chez les Verts, ces dérives ne seront sans doute pas sanctionnées !!
Les élections législatives ne feront certainement que confirmer que les Verts n'ont pas réussi à devenir le parti de la révolution écologique.
Les appels à une recomposition d'un nouveau parti écologiste ont commencé à fleurir dans la presse, il y a des clarifications nécessaires et j'espère que nous réussirons à les faire.
Je regrette que les conditions d'un accord n'aient pu être trouvé avec le parti socialiste avant le premier tour car maintenant les conditions seront beaucoup plus difficiles pour les Verts. Ségolène ROYAL était certainement la candidate qui était la plus proche des verts au niveau des avancées et elle montre clairement dans sa politique régionale qu'elle comprend les enjeux écologiques .
Je ferai activement campagne pour que Ségolène ROYAL devienne la premiére femme présidente de la république française car elle est sans aucun doute possible maintenant la meilleure candidate de l'écologie.

J’ai assisté récemment à une réunion d’un conseiller général de Charente sur l’état d’avancement des projets routiers du département. La réunion aurait pu se tenir au milieu des années cinquante ! rien de neuf dans le discours. Il y a plus de circulation de poids lourds alors il faut s’adapter et élargir nos routes. Il faut multiplier les voies pour plus de fluidité, faire des ronds-points et des déviations. La nationale 10 saturée doit être mise en
2fois2 voies le plus rapidement possible pour s’adapter à la croissance du transport routier. L’élu était socialiste, mais il aurait tout à fait pu être UMP, UDF ou sans étiquette, c’est le consensus du bitume !!!
Il faut des autoroutes pour désenclaver !!! La seule allusion à la hausse des produits pétroliers lors de cette conférence,fut pour déplorer son effet sur le prix des travaux, le goudron coûte de plus en plus cher !
Pas un mot sur les transports en communs. Pas un mot sur l’urbanisation qui continue à augmenter les distances travaille domicile, Pas un mot sur l’émission de gaz à effet de serre (cela n’a sans doute rien à voir avec la circulation routière !!). Pas un mot sur les délocalisations, pas un mot sur le transport ferroviaire, pas un mot sur l’utilité économique de la plupart des transports de fret, pas un mot sur les TER, pas un mot sur les effets du prix de l’essence sur les déplacements des personnes à faibles revenus ! et encore ce brave élu s’excusa d’être un peu politique dans ses propos !!! Les Écolos n’ont certainement pas toujours raison, mais je pense qu’avec un tel consensus, on n’est pas sorti de l’auberge comme on dit…heureusement que la politique régionale se démarque de cette vision.
Les élus charentais sont d’ailleurs allés ensemble, toute étiquettes confondues, pleurer famine auprès de PERBEN. Rassurez vous charentais la Route Centre Europe Atlantique est en marche,le bonheur est proche,et quand elle sera saturée de camions, on en construira une deuxième à côté !
PS j’ai entendu l’autre jour sur France-inter qu’il y avait en france autant de ronds-points que dans tout le reste de l’Europe..

Les VERTS présenteront des candidats dans toutes les circonscriptions de france!! sauf celles ou un accord eventuel avec des partenaires de gauche imposerait un candidat unique .
En Charente quatre candidat(e)s ont été élus par les militants mais leurs noms ne sera devoilé qu"aprés la fin de la démarche choisie par les verts : avis régional puis validation nationale tenant compte des equilibres (paritée régionale) et accord nationaux eventuels.Le suspens va encore durer........